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黑龙江11选5:無人機“跨界”競飛 亟須行業“國標”護航

作者:張西流

來源:東方網

黑龙江11选5 www.zeitp.com   說起無人機,大家已經不再陌生。航拍、送快遞、噴灑農藥……目前,無人機越來越多地融入日常生產生活,應用范圍廣泛拓展,成為親和力十足的高科技裝備。已應用于農業、植保、快遞運輸、災難救援、測繪等多個領域。無人機行業市場經營也存在亂象。無人機行業準入標準不統一,影響了行業的競爭力。


  價格越來越低,功能日益強大,無人機正從傳統的航空領域向社會各領域延伸,正從娛樂飛行設備逐漸轉化為一種涉及各行業的新形態生產工具。近年來,無人機作為通用航空新興產業分支,在個人消費、農林植保、地理測繪、環境監測、電力巡線、災難救援、影視航拍等領域廣泛應用。特別是,早在2017年,民航局先后同意在江西省贛州市南康區和陜西省,開展無人機物流配送應用試點。隨著無人機“跨界”范圍進一步擴大,將促進無人機企業的蓬勃發展。


  截至今年6月底,我國注冊無人機達33.9萬架,較去年猛增6萬架。然而,與之相對應的是,截至2018年,民航局頒發無人機駕駛執照4.3萬本,4049家企業取得經營許可證??杉?,無人機駕駛員增長速度,遠遠趕不上注冊無人機增長規模,存在“機多人少”現象。問題是,無人機不等于“無人駕駛機”;民用無人機無序發展,由此引發的安全險患,不容忽視。


  不可否認,無人機在給人們帶來便利的同時,也惹下了不少禍端,飛行失控,撞飛機、撞大廈、掉下來砸人、砸車甚至炸機等事故時有發生。此前據媒體報道,在成都雙流國際機場,一周內發生4次無人機干擾民航事件,造成近百航班延誤、上萬人滯留,無人機成為“誤人機”。特別是,2018年9月3日,家住浙江省金華市洋埠鎮的劉女士,騎車撞上懸停無人機致重傷,當事無證駕駛“飛手”,涉嫌犯罪被批捕。


  事實上,2018年6月,民航局運輸司印發《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》,這是中國出臺的首部國家級無人機“交通法規”,必須加快實施。同時,無人機立法,將推動相關管理進入新階段。民航管理部門應提高無人機“交通法規”的執行力。比如,在要求無人機實名登記、駕駛員“持證上崗”的同時,對飛行操作實行“云管控”,飛行空域應有明確劃分,等等。此外,加大對“黑飛”的處罰力度,以此終結無人機“無人管”的尷尬現狀。


  特別是,無人機“跨界”競飛,亟須行業“國標”護航。首先,要出臺無人機駕駛國家標準。比如,無人機作業時沒有顯著警告燈,以及螺旋槳葉片外沒有設計防護罩,都屬于安全設計缺陷,應針對這些方面制定生產設計標準;無人機在作業過程中,應在降落點附近設置警示標志等。同時,不僅要加強無人機飛行資質審查,更要強制“一機一人、人機合一”,避免無人機成為“無人駕駛機”;不斷提高“飛手”安全意識,避免無人機傷人之類事件再次發生。總之,建立行業規范,完善相關法律,培育更大市場,無人機行業必將為人們生產和生活提供更多更好的服務。


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