關鍵詞: 洗滌塔 投融資 鑫亞船廠

黑龙江11选5:圍繞脫硫洗滌塔改裝 民營船廠獲1.8億美元中法融資

作者:艾夏

來源:國際船舶海工網

黑龙江11选5 www.zeitp.com 微信截圖_20191230085151.png


“今年11月底,1.81億美元出口買方信貸保險合同正式獲得總公司批復并生效,鑫亞船廠能按合同進度收款了?!?2月5日,中國出口信用保險公司浙江分公司舟山營業部(簡稱“舟山信?!保┫喙馗涸鶉爍咝說廝?,在今年舉行的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上,中國出口信用保險公司與地中海航運公司、法國巴黎銀行簽署戰略合作框架協議,涉及內容跟民營船廠舟山市鑫亞船舶修造有限公司接單脫硫洗滌塔有關,并被列入論壇成果清單。


2020年1月1日,國際“限硫令”將正式實施。今年10月25日,我國發布“限硫令” 。根據《2020年全球船用燃油限硫令實施方案》,國際航行船舶除了“改喝”低硫油外,還可以采用相關替代措施,包括使用裝置、設備等,達到與規定相同或更好的大氣污染減排效果。


據今年10月的舟山保稅船用燃料油價格指數,高硫燃料油當月價格最高490美元/噸,最低為390美元/噸;低硫燃料油最高588美元/噸,最低為535美元/噸。


由于低硫油價高,且國家相關出口退稅政策還不明朗,更多的國際船舶公司首選還是安裝脫硫洗滌塔。據估算,一艘20萬噸級的散貨船,每天要消耗100噸油。安裝脫硫洗滌塔設備費用約400萬美元,如果高硫油、低硫油差價仍維持目前水平,船東不到一年就可回本。


“目前安裝脫硫塔的業務挺多,但受全球經濟低迷和貿易摩擦影響,航運業并不景氣,安裝脫硫塔對船東而言是一筆額外成本支出。因此,整體行業出現風險集中、船東融資困難等現象?!敝凵叫瘧O喙馗涸鶉爍嫠嘸欽?,國際船東在脫硫塔改造下訂單前,往往需要進行一筆長期融資。這不僅考驗修船企業商務和技術能力,同時還考驗安排長期融資的能力。


今年年初,鑫亞船廠要加裝地中海航運公司25艘船舶脫硫塔,就面臨這樣的船東融資需求。此時,舟山信保伸出援助之手,落實國家關于大型成套設備融資“應保盡?!鋇囊?,充分發揮中長期出口信用保險的政策性功能,并積極對接法國巴黎銀行,為企業排憂解難。


根據戰略合作框架協議,為該項目船東提供了一筆期限長達7年的出口買方信貸,涉及合同金額約1.8億美元,直接帶動項目銀行融資金額1.5億美元。據悉,鑫亞船廠今年已完成船舶脫硫洗滌塔改造48艘,手持訂單還有70多艘。


  • END
聲明: 1、凡本網注明“來源:物流+”,所有自采新聞(含圖片),未經允許不得轉載或鏡像,授權轉載 應在授權范圍內使用,并注明來源。 2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-58678990轉163

{{ total }}條評論

  • {{ item.representName }}

    {{ item.comment }}

點擊查看更多評論
{ganrao}