關鍵詞: 物流機器人 極智嘉 倉儲

黑龙江11选5:極智嘉創始人兼CEO鄭勇:物流機器人產業回歸柔性發展

作者:門景鈺

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黑龙江11选5 www.zeitp.com 提到物流“黑科技”,總是少不了那矮矮的、四四方方的物流機器人的身影。


矮矮的機器人很可愛,移動速度均勻,不緊不慢,雖然身子矮小,卻不妨礙它扛起重重的貨物,然后依然保持著原有的速度沿著固定路線跑去,碰到障礙物還會閃一閃紅燈,似乎在眨它的小眼睛,就在你擔心它會撞到障礙物時,它又90O旋轉了一下,繞了個彎兒跑了。


而這一幕在當下的不少揀選倉庫已經是比較常見的場景了。那么,在增加了這些幫著揀選、搬運的“小怪 物”們后,倉儲中心又發生了哪些變化呢? 為此,記者專訪了極智嘉科技有限公司(以下簡稱“極智嘉”)創始人兼CEO鄭勇,他從2019年“雙 11”的成果開始,向記者講述了這些 “小怪物”背后的故事。 據鄭勇介紹,極智嘉的智能倉儲服務完成了811萬單的訂單量,并一舉創下“雙11”期間全球最大的物流機器人部署,實現了超過4000臺機器人同時運轉的紀錄。此外,更是服務了100多個品牌,也得到了客戶的高度認可。


能取得這樣的成績,對于一個剛成立4年的企業來講成長可謂飛速,但鄭勇卻覺得還不夠快。談到公司發展,鄭勇滔滔不絕地向記者講述起了極智嘉從一顆種子發芽,而后成長到 現在枝繁葉茂的過程。 


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新生秘訣:在加速跑中磨煉自己


2004年,鄭勇從清華大學工業工程專業畢業,當時的他沒有和本科同屆的美團創始人王興一樣選擇創業, 而是到了外企工作,也正是因為外企的工作經歷促使了他的這次創業?!拔抑霸諭蹲使竟ぷ鞴?,從那時就覺得機器人這個領域是一個創業風口,而且在ABB集團的工作經歷讓我對機械手臂很了解?!敝S碌?。創業初始,他認為掃地機器人和物流機器人這兩個項目都是不錯的選擇,但最終在與其他幾位聯合創始人反復討論之后,發現物流機器人更符合社會經濟發展背景,于是2015年以物流機器人解決方案為主營業務的極智嘉就誕生了。


從成立之初到當下的4年多時間,極智嘉已經完成了多輪融資。2019年7月,鄭勇宣布,極智嘉已經成功完成C1輪主力融資,融資額超過 2018年11月B輪的1.5億美元,意味著 C輪總融資額將再創該行業單筆融資及累計融資額紀錄。


被資本看好的企業,發展總是那么迅速:2015年在定位好企業主營業務后,“雙11”就推出了一款自己的倉儲機器人,引起了行業不小的轟動;迅速成長起來的極智嘉在2016年打造了很多標桿項目,如參與天貓超市、唯品會以及蘇寧的倉庫建設。此時的物流機器人領域競爭也變得異常熱鬧,但這并不妨礙極智嘉對市場的開拓——2017年極智嘉開始在海外大展拳腳,到目前為止,其項目已經遍布除非洲以外各洲,在美國、澳大利亞、日本、韓國均有項目。據鄭勇透露,目前除了在香港和德國設有分公司,美國分公司也于近期正式成立。


2018年在完成B輪融資后,極智嘉的發展就如同插上了翅膀,迅速在電商、鞋服、醫藥、制造業、冷鏈物流等多個細分領域的不同場景進行針對性發展,并著手建立自營的機器人智能倉庫。在進入發展的第4個年頭后,極智嘉同時與多家技術公司合作,共同為客戶提供智慧物流的整體解決方案和服務。得益于投資判斷的準確以及果決 的發展策略,極智嘉完成了部分物流機器替代人力,幫助倉儲領域實現自動化發展,其快速發展也引起了同行們的注意。


生存秘訣:在熱潮中沉穩自己


“其實,看到這個風口并且想要嘗試的不止我們?!敝S亂蔡寡?, “大約就是從2015年這個時間開始,有很多企業看到了國內外物流自動化和物流機器人發展的迅猛態勢,開始想要去嘗試這個新興產品。那個時候,我們所做的產品,對于物流行業來講就像是‘核武器’,不管是阿里巴巴、京東這種電商巨頭,還是小三方,甚至一些實體便利店、商超、零售、醫藥物流、鞋服、數碼產品都想做,各個企業爭先恐后,市面上甚至出現了各種類型的機器人。但這種現象只是一種熱潮,噱頭的成分太多,造就了市場需求的虛高?!敝S律糝寫?一份沉著和冷靜,隨手拿起馬克筆在白板上畫了一個市場發展曲線圖向記者解釋。


想要在這種虛高和無序的環境下生存,極智嘉也在積極思考應對的辦法。鄭勇提起的就是公司實施的戰略目標—CARE戰略,其中包括:C—Customer focus(以客戶為中心)、A—Artificial Intelligence (人工智能)、R—RobotasaService(機器人即服務)和E—Ecosystem-enabling(生態賦能)。 以客戶為中心,鄭勇總結了3點基于市場目前狀態而調整的戰略。


首先,針對一些資金運轉不充分、硬件水平不高的中小企業,極智嘉推出了倉儲機器人租賃項目,提供多元化的智能物流機器人入局方式。這種租賃模式,解決了客戶的后顧之憂,大大降低了入局的門檻,而且租賃合同中的“未到租期可退”等條 目,都是為了配合物流企業提出的柔 性化合作方式?!白飭尷钅慷暈頤搶?講,跟購買項目所要求的工作流程和服務沒有差別,都是根據客戶不同行業、不同場景、不同SKU來調整方案 部署,即以柔性的方式來滿足客戶需求。此外,還有很多客戶還有短租的需求,以‘雙11’為例,這期間面對訂單的暴漲,需要借助我們的自動化系統和物流機器人進行輔助?!?nbsp;


其次,在智能系統應用過程中, 在不少企業對物流機器人技術一知半解的情況,極智嘉提供了兩種解決方案:第一種是全流程倉配一體化解決方案—客戶企業只需要提供貨物,極智嘉就可以全面負責貨物 入庫、訂單、分揀、存儲、出庫、 退換貨等一系列工作;第二種是 極智嘉可在完成機器人方案部署之后,提供技術指導,直到客戶可以 全面掌握操作系統。


短短幾年間,極智嘉推出的各項服務得到了市場的認可,也獲得了不少客戶的肯定,這與鄭勇對行業獨到的理解是分不開的。他表示,回看物流領域,引進自動化物流設備的這幾 年,無人機、無人駕駛等“黑科技” 在國內呼聲很高,但都還僅僅是嘗 試,何時能大范圍推廣還是未知數, 而各種智能機器人、倉儲智能技術雖已在封閉場景得到應用,但對于傳統 廠商來講,企業的實施條件還不成熟,若讓機器強行替換人工,就背離了降本增效的初心?;詿?,鄭勇提出了更有針對性的柔性化策略,即根據每一個企業的不同情況,來逐步提升自動化和機器人配置?;謊災?,以 “靈活”“柔性”為主題的智能倉儲和智慧工廠方案,可以根據企業的需求,改造不同的???,實現真正個性化、定制化。 


除此之外,極智嘉還通過超過20萬平方米的倉庫,打造了一個數千臺機器人的共享網絡?!拔蠢醇羌謂徊嚼┐蠡魅朔褳?,幫助客戶在極短的時間內形成高效倉儲服務,快速響應市場需求并真正實現降本增效?!敝S氯縭撬?。


他還堅定地講道:“要想有所作為,我們就要懂自身所處的行業,懂客戶的需求,確保自己能給予客戶最好的解決方案?!彼淙恢泄殼暗奈锪骰魅誦幸禱勾嬖諼扌蚓赫?、發展不規范的現象,對于AGV行業的標準制定也有待加強,但是鄭勇堅信物流機器人領域蓬勃有序發展的景象早晚都會到來。


提升秘訣:在浮躁中堅定自己


因為做過投資工作,所以擁有一種投資人敏感觸覺的鄭勇已經前瞻性地察覺到,行業的局勢正悄然地發生著變化:“前幾年,行業所有人都想去爭搶物流機器人這個蛋糕,但是2019年下半年到2020年這一領域會遇冷,回歸理性。智能機器人已經不能作為噱頭去用,因為泡沫退去,人們會更加慎重地去看待它,注重它背后的價值,如此行業會逐漸進入沉淀過程,迎來競爭、 洗牌、兼并整合的階段?!?/p>


對于行業遇冷,他同時提到。 “遇冷,是每一個新興行業都會遇到的,這是一種必然趨勢,這對我們來說也未嘗不是好事,”鄭勇說,“因為整體的容量還是在增長的,倉儲物流領域未來發展的方向就是自動化。而在眾多自動化方案中,柔性自動化最為重要。隨著技術的快速更新換代,以及市場經濟的不確定性,客戶業務波動性會加大,同時不同的服務領域,如醫藥物流、汽車、鞋服、數 碼產品、小三方等會有不同的產品需求,這都需要機器人公司有柔性的解決方案?!?nbsp;


基于這一認識與實踐,鄭勇認為未來倉儲和配送作為供應鏈中的重要環節在高新技術的加持下將越發敏捷,能迅速地對客戶需求作出反應,從而優化供應鏈的效率。因此,為了順應自動化趨勢、增強供應鏈敏捷 度,極智嘉的CARE戰略也提到要大力發展人工智能和生態賦能,堅定人工智能的發展方向,同時還要通過算法的不斷優化,以及在不同領域中、 不同應用場景中的打磨,不斷積累數據,增強機器學習,從而提升機器人和系統的能力。


鄭勇提到在2019年極智嘉推出了一款實體智慧物流版aPaaS (application platform as a service) 系統—“極智云腦”。它能夠讓客戶輕松重構其解決方案,并在云端部 署、自由調度機器人和各種設備,極大地降低了智慧物流的部署門檻。未來3年,極智嘉還計劃投入不少于10億元人民幣用于AI和機器人的研發。


此外,在產業方面,除了與快遞公司的合作,極智嘉還將開拓與物流地產、3PL公司、運輸公司、生產商、零售商、品牌商等的合作, 打通產業鏈上下游,形成新一代數字化、智慧化的敏捷供應鏈,以深度賦能產業生態。除此之外,極智嘉還力圖擴大板塊,在智能制造領域有所建樹。


行業的沉淀最終會除去浮在行業上部的浮沫,那些沒有真正為物流行業帶來價值的企業和產品注定會伴隨 噱頭的海浪一起退潮,而能夠被留在沙灘上的,是閃閃發光的貝殼—是 更為優秀的公司,是能夠抓住機會展 示自己的價值、爭取到更多市場份額的企業。


“我們想要成為代表這個行業的企業,幫助中國市場挖掘更大更好的蛋糕。讓這個行業更深刻地理 解和接受柔性的解決方案?!敝S?如是說。


  • END
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