關鍵詞: 生鮮電商 冷鏈物流 供應鏈

黑龙江11选5:各大快遞大佬投資生鮮 生鮮行業是否已經進入藍海階段

作者:艾夏

來源:小寶說物流

黑龙江11选5 www.zeitp.com 10月8日,記者從本來集團證實,本來集團已經完成D1輪2億美元融資,該輪融資由明德控股領投。


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12月蘇寧智能聯合易果旗下企業云象,共同投資成立了一家云科技服務公司,雙方擬在未來兩年內將通過全面的生鮮供應鏈領域合作,預計完成20億元的生鮮產品采購供應鏈合作計劃。


在投資寒冬的情況下,為什么生鮮行業卻能獨善其身,得到眾多快遞大佬的青睞


這就要從身心的特點來說


剛需復購高,保質期短,引流價值突出 


現在的快遞老大都已經不是在做簡單的快遞了,大家要做到跨界,生鮮產品作為老百姓的必須物資,每日三餐都需要,是大家的剛需產品。同時它的保質期比較短,在購買的頻次相當高,快遞大佬可以通過引導客戶大量的復購就可以引流到平臺上,做成一個生態平臺,通過這個生態平臺來推送電商等其他產品,從而增加流量。同時對于水果生鮮來說,通過快遞可以實現附加值提升,提升快遞電商的水平,增加快遞收入。


產量龐大,集中度10分低,效率低 


生鮮產品的上游的產量是非常龐大的,有組織性的農業產品種植商,有個體戶,還有合作社等等各種種植形態,形成了龐大的產業體系。但是它的集中度確實非常的低,效率也非常的低下,這就導致了我們整個生鮮的產品,利潤率不高,需要大量的投資??斕荽罄邢衷詼家丫涌噯兆庸戳?,大家需要的是渠道來展現和提升公司運營,雖然生鮮行業有這樣的特點,但是他的投資門檻低,所以這也是快遞行業加入的重要原因。


供給端損耗多,損耗大


生鮮的運輸環節非常的多,從地頭到菜市場大約需要5~6個環節,這個環境當中損耗率的在15%以上,而快遞行業是整合運輸的,快遞大佬有著現成無供應鏈來解決這個問題,將雜亂的生鮮供應鏈做成標準化的供應鏈體系,減少運輸環節,降低損耗,從而提升自己在整個生鮮物流的話語權。


需求端穩定,標準化的產品非常的少


對于需求端來說,大家每日三餐都需要生鮮產品,所以說生鮮的需求是非常穩定的。但是隨著人們的生活水平越來越高,大家對的品質要求也越來越高,這些高端的客戶需求其實就是快遞行業的契機,普通的物流是無法解決這個需求的,快遞行業作為行業的解決者,利用自己的資金和技術就可以解決這個需求,從而吸引這些高端客戶使用快遞,從而實現客戶開發。


快遞老大最終加大生鮮產品的投資的目的主要是


引流


快遞流量已經進入了從增量開發到現在的存量搶奪,誰能通過最直接的線下渠道獲得客戶誰就有整個市場的話語權,那么生鮮市場就是一個非常好的流量入口。


拓寬渠道


快遞開發現在已經進入了一個瓶頸期,大量的客戶都是通過淘寶、拼多多、京東等電商平臺來購物的,但是對于選擇快遞公司卻沒有過多的權利,同時更扎心的是客戶不知道你的存在,我們通過在生鮮入口來開發客戶就是一個拓寬渠道的途徑。


成本高


生鮮行業損耗成本和運輸成本高,因為沒有集中度較高的企業來做這件事,但是快遞大佬們都是勞動密集型企業的行家,對于降成本和優化運輸是非常在行的,完全可以通過各種方法降低成本,從而實現盈利。


  • END
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