關鍵詞: 航運企業 智慧港口 智慧航運

黑龙江11选5:航運企業數字化須把握三大要素

作者:丁彥召

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黑龙江11选5 www.zeitp.com 今年,華為陸續與日照港、廣州港及青島港簽訂協議,旨在打造智慧港口,此外,中國移動也明確表示將通過建立信息“動脈”,與港航各方共建“生態圈”。面對諸多外部科技企業的沖擊,傳統航運企業需順應大勢,盡早進行數字化轉型,方能在激烈競爭中立足。


筆者認為,傳統航運企業的數字化轉型,要利用云計算、大數據、移動互聯網等技術,以客戶為中心,將核心資產轉化為在互聯網上使用的服務,強化用戶體驗,廣泛鏈接內外部客戶,構建本行業的垂直細分平臺或生態系統。


具體而言,可以圍繞三個方面來進行。


一是傳統航運企業要提升IT效能。一方面,航運企業要培養懂業務的跨界IT人員,深入業務過程,專注用戶體驗,用產品化、服務化、平臺化的設計思維建設IT系統;此外,航運企業IT基礎設施要“云端化”,技術體系和研發環境要統一,否則將可能增加開發和運維的復雜度,浪費資源。


二是傳統航運企業要創新業務實踐。一方面要優化數字業務,改善生產運營效率及現有收入水平、提升客戶體驗;另一方面還需探索數字業務變革,開拓新產品與服務、開拓全新商業模式。具體來看,航運企業可從以下幾個切口入手:一是全連接,即未上線的線上化,業務不斷線,數據不斷鏈,杜絕數據“堰塞湖”,尤其是在客戶、流程節點、數據采集等方面更是如此;二是自動化,即助力重復性、流程性工作實現自動化、智能化,減少人工,降低成本;第三是標準化,即對部分具體業務,如倉儲作業、運輸作業等,標準化操作流程,簡單化、“傻瓜化”系統流程;第四是中心化,即從企業整體出發,將同類型業務、操作集中處理,集約運營,共享同一系統;最后是去中間化,從產業角度出發,解構價值鏈,去低價值環節,重構全新商業模式。 


三是傳統航運企業要重視文化保障。任何層級的業務負責人都應對數字化轉型具有高度的敏感性和責任心。因為這項工作涉及到業務和流程再造,是各個部門共同參與、共同創造的結果。 


值得一提的是,“傳統”并非貶義,相反,其意味著航運企業數十年來積累的寶貴資產,包括多年的行業沉淀,良好的客戶關系,統一的品牌形象,大量的商業數據,穩定的供應鏈體系和相對成熟的營銷渠道。這些都是傳統航運企業的核心競爭優勢,因此絕不能擯棄,而是應當用數字化手段將其激活,最大程度釋放其價值。


“過去未去,未來已來”,是對當下傳統航運企業現狀最恰當的表述。站在競爭的潮頭,面對形形色色的科技企業,筆者認為,傳統航運企業毋需彷徨,在做好自我定位的基礎上,堅持科技創新,提升科技內涵,持續提高內部運營效率,那么,就一定會創造新突破,迎來全新的發展階段。


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