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黑龙江11选5:地上鐵獲數千萬美元C1輪融資 提速新能源物流車數字化

作者:艾夏

來源:億豹網

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近日,新能源物流車數字化運營服務商“地上鐵”宣布已完成數千萬美金的C1輪融資。本輪融資由泰山投資(Olympus Capital)管理的亞洲環境基金領投,老股東時代資本、伊藤忠商事跟投。本輪資金將用于智能資產購置、數字化運營管理平臺升級、深度服務業務拓展和創新產品研發。


地上鐵成立于2015年,從政策鼓勵的“租車”剛需切入輕微型載貨車市場,為各大快遞物流和城配企業提供新能源物流車隊租賃(長租、短租和分時租賃)、銷售及運營配套服務,成為新能源物流車數字化運營服務商。


地上鐵創始人兼總裁張海瑩表示,集約化、網聯化的車輛運營將在車輛運維、充電互聯、電池梯次利用等增值服務方向,進一步為18個城配細分行業的數千家客戶降低全生命周期成本,提高使用效率。同時,他們還與整車企業搭建從生產到交付過程的更柔性的供應鏈管理,幫助對方降本提質。


能持續得到資本青睞,一方面是因為地上鐵已經跑到這個賽道的頭部位置,另一方面是因為2017年以來,“藍天保衛戰”、“路權政策”和“國六標準”等政策帶動了新能源物流車替換燃油物流車的趨勢。


目前,該公司定位為“智能資產服務商”(IASP),構建了“線下+線上”數字化服務網絡,填補新能源物流車在運維、充電和電池梯次利用等方面深度服務的缺失,在全國50個城市運營近3萬臺車輛。


而在5G時代,地上鐵將開發應用終端和車管應用平臺,提供更開放高效的接口給用戶,通過數字化鏈接和管理產生的效率提升和信息共享,提供精細化和深度服務。


根據地上鐵提供的數據,2018年,中國城市物流車總保有量為1118萬臺,其中,新能源城市物流車有46萬臺,占比僅4.1%。同年,國務院辦公廳的《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》提出,到2020年,城市新增和更新輕型物流配送車中,新能源車輛占比將超過50%,重點區域達到80%。


這意味著,新能源城市物流車的市場規模仍有11-18倍增長空間。而2019年9月國務院印發的《交通強國建設綱要》,也在政策層面繼續驅動新能源城市物流車市場的增長。


針對本次投資,亞洲環境基金創始合伙人龍德先生表示,他們看好地上鐵的“優質品牌組合、經驗豐富的管理團隊和廣泛的業務網絡”。中國的能源戰略、可持續發展和環境?;ひ饈兜腦齔?,將推動新能源物流行業的成長。亞洲環境基金將利用自己在環境和新能源領域的資源和優勢幫助地上鐵加快布局全國市場、優化數字化平臺、提升同城物流效率。


時代資本(Jeneration Capital)合伙人章經鑫(Jimmy Chang)表示:“作為上一輪的領投方,時代資本在過去的一年中,見證了團隊成功執行戰略規劃,持續提升運營效率和服務質量。我們認為地上鐵的商業模式具有很好的成長性和規模效應,期待地上鐵進一步用智能化的手段,拓展業務邊界,推進行業變革?!?/p>


2019年6月,地上鐵曾獲得B+輪融資,投資方包括 Idinvest Partners、時代資本(Jeneration Capital)和遠東宏信;在2018年10月宣布完成B輪融資,投資方包括博將資本、伊藤忠商事株式會社(ITOCHU)、啟明創投和經緯中國;在2018年3月宣布完成A輪融資,由經緯中國和啟明創投領投,國電投和鐘鼎創投跟投;在2017年5月曾獲得Pre-A輪融資,由啟明創投領投。


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